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place della gare
La gare de Luxembourg est la principale gare ferroviaire de la ville de Luxembourg. Elle est localis馥 deux kilom鑼res au sud du centre-ville (ou Ville-Haute), au sud de la rivi鑽e P騁russe ; elle donne son nom l'un des quartiers de la ville. Elle est exploit馥 par la Soci騁 nationale des chemins de fer luxembourgeois (CFL).

Du fait de la petite taille du Luxembourg, la gare est principalement desservie par les trains de compagnies 騁rang鑽es. De plus, du fait de son importance 馗onomique, la gare est tr鑚 fr駲uent馥 par les frontaliers (en majorit fran軋is). Elle est 馮alement reli馥 aux autres capitales europ馥nnes (Bruxelles et Strasbourg). Avec l'ouverture de la LGV Est europ馥nne le 10 juin 2007, la ville n'est plus qu' 2 h 5 de Paris, contre 3 h 35 auparavant.La premi鑽e gare a 騁 construite enti鑽ement en bois et a 騁 ouverte en 1859. La position de la nouvelle gare sur la rive sud de la P騁russe, loin de l'emprise urbaine d誕lors, 騁ait due au rle du Luxembourg comme forteresse de la Conf馘駻ation germanique. La premi鑽e liaison la ville vers le nord est venue en 1861 avec la construction du viaduc sur l'Alzette. Apr鑚 le Trait de Londres en 1867, les fortifications ont 騁 d駑olies, principalement pour permettre l'extension de la ville autour de la gare. La vieille gare en bois a 騁 remplac馥 par un b穰iment moderne entre 1907 et 1913, avec le boom 馗onomique, aliment馥 en combustible par le fer des Terres Rouges. Le nouvel 馘ifice a 騁 con輹 par un trio d'architectes allemand (Rdell, Jsgen et Scheuffel) dans un style n駮-baroque imit de l'architecture en vogue au xviie si鐵le dans l'actuelle Moselle qui domine les b穰iments publics majeurs du Luxembourg.


La nouvelle verri鑽e de la gare, l'automne 2012.
Depuis 2006, sous l'馮ide du minist鑽e des Transports, la gare a connu une r駭ovation majeure qui, d鑚 avant 2009 a d駛 abouti de nouvelles installations de ventes l'int駻ieur du hall principal, l'駘argissement des quais, l'installation de nouveaux ascenseurs et d置n nouveau passage souterrain. Le travail ult駻ieur inclut le renouvellement du c稈lage 駘ectrique a駻ien, l'installation de deux escaliers roulants au niveau des quais, un nouveau portique d'entr馥 et la reconfiguration de l誕vant-cour. En 2011, les travaux concernent un hall de passagers en verre et un parking de quatre 騁ages. Le nouveau hall des voyageurs est inaugur le 21 septembre 2012.

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Additional Photos by Costantino Topas (COSTANTINO) Gold Star Critiquer/Silver Workshop Editor/Gold Note Writer [C: 10326 W: 23 N: 17712] (110359)
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